La presión aumenta para el piloto japonés Yuki Tsunoda en Red Bull Racing. Tras un Gran Premio de Austria particularmente complicado, el director del equipo, Christian Horner, confirmó que se ha iniciado una evaluación interna sobre el desempeño del piloto japonés. Esta revisión cobra especial relevancia, ya que las expectativas de sumar puntos para el equipo se vieron frustradas en una jornada en la que incluso Max Verstappen tuvo que retirarse.
La actuación de Tsunoda en el Red Bull Ring fue, sin duda, una gran decepción, el ritmo de Tsunoda en la carrera fue insuficiente. Finalizó en una modesta decimosexta posición, subiendo apenas dos puestos desde su lugar de partida (18º), después de haber recibido una penalización de 10 segundos por un incidente con Franco Colapinto.
Este resultado es parte de una tendencia preocupante. Tsunoda, quedó eliminado en la Q1 en tres de las últimas cinco carreras, un indicativo de las dificultades que ha enfrentado en clasificación. En Austria, su declive comenzó temprano, con un error en la curva 1 durante la Q1 que comprometió su posición de salida. Horner fue contundente al resumir la situación: “Fue una carrera terrible para Yuki, y estuvo atascado en el tráfico durante la carrera, no pudo adelantar a nadie y, además, recibió una penalización. Todo se juntó”, expresó.
Con solo siete puntos acumulados para Red Bull en las primeras nueve carreras de la temporada, el rendimiento de Tsunoda contrasta notablemente con los resultados obtenidos por Liam Lawson, quien logró sumar más puntos para los Racing Bulls en Austria. Esta disparidad ha encendido las alarmas dentro de la cúpula de Red Bull. La dirección del equipo está analizando exhaustivamente la situación de Tsunoda, con el objetivo de determinar la mejor manera de brindarle apoyo. Horner explicó el enfoque: “Por supuesto que queremos ver cómo podemos apoyarlo. Pero hay una gran diferencia entre los coches y eso nos plantea preguntas internas: ¿Por qué ocurre esto?. Tenemos que ver cómo podemos ayudar a Yuki y cómo podemos recuperar su confianza en Silverstone”, concluye Horner.
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