La posibilidad de que Max Verstappen cambie Red Bull por Mercedes está acaparando los titulares en la Fórmula 1, y en medio de la especulación, el campeón mundial de 1997, Jacques Villeneuve, advirtió sobre los peligros que podría acarrear esta decisión.
La Fórmula 1 se encamina hacia uno de sus mayores reinicios técnicos en años, con nuevas unidades de potencia y aerodinámica radicalmente diferentes para 2026. Este escenario de “borrón y cuenta nueva” abre la puerta a que cualquier equipo acierte o falle estrepitosamente, y es precisamente este riesgo el que subraya Villeneuve.
El expiloto canadiense, sostiene que el éxito rotundo que Mercedes tuvo con su motor V6 híbrido en 2014, cuando dominaron una nueva era de la Fórmula 1, no garantiza que la historia se repita de la misma manera en 2026. “Son temas muy delicados. La perfecta implementación del reglamento de motores por parte de Mercedes en 2014 no asegura que será igual en 2026”, expresó el ex piloto de F1.
A pesar de las palabras de Villeneuve, desde el campamento de Mercedes se respira optimismo. James Vowles, jefe del equipo Williams —que utiliza motores Mercedes—, ha elogiado el progreso, afirmando que han hecho un trabajo excepcional con el motor de 2026. Por su parte, el piloto Alex Albon calificó el motor Mercedes como una elección segura, destacando que el equipo alemán suele estar un paso por delante de sus rivales cuando se trata de cambios de regulación.
Mientras tanto, Red Bull ha salido al paso de los rumores que sugieren un posible retraso en el desarrollo de su nueva unidad de potencia junto a Ford. Christian Horner, director del equipo, fue tajante al desmentir las especulaciones: “Estamos muy contentos con el desarrollo y estamos progresando bien”, aseguró, buscando aplacar cualquier preocupación sobre su propio programa de motores.
Sin embargo, en el paddock los murmullos sobre una eventual salida de Verstappen hacia la escudería de la estrella plateada persisten. Aún así, Jacques Villeneuve reitera su precaución. Sugiriendo que la historia no siempre se repite y que las nuevas reglas traen consigo un nivel de imprevisibilidad sin precedentes. “Confiar ciegamente en Mercedes para 2026 sería una predicción arriesgada en retrospectiva”, advierte.
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