Lawson asume la culpa tras choque en Las Vegas: “Le debo una disculpa a mi equipo y a Piastri”

El Gran Premio de Las Vegas culminó de manera amarga para Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, quien vio esfumarse sus posibilidades de sumar puntos tras un incidente en la primera curva que lo dejó con graves daños en su monoplaza. A pesar de haber clasificado en una prometedora sexta posición, la carrera del neozelandés se arruinó tempranamente en un caótico arranque.

El incidente se desencadenó cuando Lawson intentó mantener su posición por la línea interior en la Curva 1. Sin embargo, el drama se desarrolló justo delante de él, donde George Russell se vio forzado a realizar una maniobra evasiva para evitar un contacto con Carlos Sainz. Esta reacción en cadena obligó a Lawson a cortar bruscamente hacia la derecha, provocando el inevitable choque con el McLaren de Oscar Piastri. El coche de Racing Bulls sufrió daños significativos, obligándolo a una carrera de remontada que solo le permitió cruzar la meta en la decimocuarta posición, fuera de los puntos.

Tras la carrera, Lawson se responsabilizó completamente por el incidente, mostrando un profesionalismo ejemplar ante las cámaras. El piloto de Racing Bulls, fue enfático en sus disculpas hacia su compañero de paddock y su equipo, visiblemente afectado por el resultado. “La pista estaba muy resbaladiza y me estaba estrellando contra la parte trasera del coche que iba delante. No tuve más remedio que intentar evitarlo. Le debo una gran disculpa a mi equipo y a Oscar, no quise golpearlo. Es realmente triste empezar en el umbral de los puntos y terminar sin ninguno”, declaró. 

Lawson admitió que, aunque no ha revisado a fondo el video del incidente, reconoce su error y reflexionó sobre la acción que le costó los puntos, el neozelandés admitió que un enfoque más conservador habría sido la decisión correcta. “No he reproducido el incidente, solo sé que hice contacto. Me disculpo de nuevo con Oscar y nuestro equipo; no estaba intentando hacer ningún pase. Por supuesto, mirando ahora hacia atrás, habría preferido frenar un poco antes y salir limpio de la curva 1”, concluye.