La Fórmula 1, dio un paso histórico al nombrar a Laura Müller como la primera mujer ingeniera de pista en la categoría reina del automovilismo. La alemana, que hasta ahora se desempeñaba como ingeniera de rendimiento en Haas, asumirá a partir de la temporada 2025 la responsabilidad de ingeniera de carrera de Esteban Ocon.
Este nombramiento marca un hito importante en la búsqueda de mayor diversidad e inclusión en el deporte motor. Müller, con una sólida formación en ingeniería y una amplia experiencia en el mundo de las carreras, se convierte en un referente para las futuras generaciones de mujeres que aspiran a trabajar en la Fórmula 1. “Laura y Ronan eran ingenieros de rendimiento. Ronan tiene más experiencia porque trabajó en Williams, pero el potencial y la ética de trabajo de Laura son muy fuertes. Ambos son nombres con buen potencial. Por eso promocionar a uno de nosotros en lugar de nombres grandes envía un mejor mensaje. Müller es un personaje realmente decidido y trabajador, al igual que Esteban. Desde esta perspectiva, creo que serán una fuerza impulsora el uno para el otro porque sus personalidades coinciden. Laura llegó al equipo por primera vez para el simulador. Luego participó en algunas carreras. Durante los últimos años hemos estado rotando como ingenieros de rendimiento. Cuando se trataba de ingeniería de carreras, Laura expresó interés en eso. Cuando escuché que vendría Esteban, pensé que la combinación Laura/Esteban podría funcionar muy bien”, comentó Ayao Komatsu.
La trayectoria de Müller en el automovilismo ha sido meteórica. Tras graduarse en ingeniería mecánica, se unió a Haas en 2022 como ingeniera de simulador. Su desempeño sobresaliente y su dedicación le valieron este ascenso histórico. Además del nombramiento de Ronan O’Hare como ingeniero de carrera de Oliver Bearman y el regreso de Mark Lowe como director deportivo, Müller pasará a ser la ingeniera de carrera de Esteban Ocon.
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