La ventaja de Oscar Piastri en el campeonato de Fórmula 1 se ha evaporado en las últimas carreras, un giro que ha llevado al equipo McLaren a realizar un análisis detallado sobre el descenso de rendimiento del piloto australiano. El jefe del equipo, Andrea Stella, ha identificado la raíz de las dificultades en una compleja incapacidad natural de Piastri para adaptarse al pilotaje en condiciones de bajo agarre, especialmente evidentes en los Grandes Premios de Austin y México.
Tras su triunfo en Zandvoort, que lo catapultó a la cima de la tabla, Oscar Piastri solo ha logrado un podio (tercero en Monza). Sin embargo, los recientes resultados fuera del podio (cuarto en Singapur, y quintos lugares en Austin y México, sumado a un retiro en Bakú) han sido insuficientes para mantener el liderazgo frente a sus rivales. Andrea Stella, explicó minuciosamente las causas de esta racha en declaraciones recientes: “Especialmente después de la clasificación en México, Oscar y yo examinamos minuciosamente todos los datos, cámaras, puntos de vista y comentarios. Hemos aprendido algunas ideas importantes sobre cómo conducir este coche en condiciones de baja adherencia. Es importante aprovechar la tendencia del coche a derrapar, algo que no se adapta al estilo de conducción natural de Oscar”, comentó Stella.
A pesar de los obstáculos, el equipo destacó el progreso notable en México. Gracias a ajustes en la configuración del monoplaza y adaptaciones realizadas por el propio Piastri en su pilotaje, el australiano mostró una mejoría palpable en el rendimiento de carrera. “Oscar aplicó en carrera lo aprendido durante la semana. Fue mucho más competitivo que en días anteriores”, afirmó Stella.
Lamentablemente, la pérdida de posición en la primera vuelta y la aparición tardía del coche de seguridad virtual impidieron que el piloto mostrara su verdadero ritmo final. La conclusión de McLaren es que esta experiencia es crucial para el desarrollo de Piastri. “Lo más importante es que Oscar aprenda de esta experiencia y se convierta en un piloto de F1 más completo. Nos enfrentaremos a condiciones de terreno similares o diferentes en las próximas cuatro carreras, por lo que este tipo de adaptaciones son cruciales. Oscar debería estar orgulloso de su progreso en México”, concluye.
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