El inicio de la nueva era técnica de la Fórmula 1 en 2026 ha generado opiniones divididas en el paddock, pero Charles Leclerc ha decidido posicionarse firmemente a favor del cambio. El piloto monegasco, ha restado importancia a las críticas externas sobre las nuevas regulaciones en la máxima categoría.
Para Leclerc, la prueba definitiva de la eficacia de las nuevas regulaciones se vivió durante el pasado Gran Premio de China. Charles, protagonizó un duelo rueda a rueda con Lewis Hamilton que sirvió como escaparate de las capacidades de los monoplazas actuales. “Me gustó. Estos coches son muy adecuados para competir. Tuvimos una gran batalla con Lewis Hamilton en China. Fue una lucha muy limpia, muy intensa, pero también justa. Fue muy gratificante. Cambiamos de táctica constantemente”, expresó.
Uno de los pilares de este nuevo reglamento es la gestión híbrida avanzada y el control de la energía, un aspecto que ha obligado a los pilotos a evolucionar su estilo de conducción. Lejos de verlo como un obstáculo, el piloto de la Scuderia Ferrari destaca que este factor añade una profundidad estratégica vital para el espectáculo. “A lo largo de la gira, la gestión de la energía y la competencia con los rivales hicieron que todo fuera aún más interesante. Es cierto que ya no hay tantos coches con una carga aerodinámica tan alta como antes. Hay algunos aspectos que necesitan mejorar, pero pilotar estos coches es muy divertido”, explicó.
Sin embargo, no todo es satisfacción absoluta para el equipo de Maranello. Leclerc fue honesto al señalar que, si bien el ritmo de carrera y la capacidad de seguir a otros coches han mejorado, el formato de las sesiones de los sábados todavía requiere ajustes para no perder la esencia de la categoría reina. “Por otro lado, la clasificación debería parecerse un poco más a la Fórmula 1. Sé que la FIA está trabajando en ello y espero que encuentren una solución”, concluyó el piloto de Ferrari.
Follow @formulanitrocom