Jacques Villeneuve calificó la maniobra de Lance Stroll contra Fernando Alonso como inaceptable.
Alonso y Stroll protagonizaron un fuerte accidente durante el pasado Gran Premio de Estados Unidos. Ambos estaban luchando en la recta opuesta del COTA, pero cuando el piloto asturiano intentó adelantar a Lance, el piloto canadiense giró levemente su trayectoria a la izquierda, provocando que Fernando Alonso se lo llevará por delante.
El toque provocó que el monoplaza del piloto de Alpine se elevara y se impactara contra las barreras de seguridad, mientras que Lance Stroll quedó con el monplaza totalmente roto por el duro golpe que recibió. Por esta maniobra, los comisarios determinaron que el piloto canadiense era el culpable absoluto de la maniobra y se hizo acreedor a una sanción de tres lugar en la parrilla de salida del GP de México.
Alonso and Stroll come together 💥😮#USGP #F1 pic.twitter.com/H8Wbs0GaXL
— Formula 1 (@F1) October 23, 2022
Sobre dicha maniobra, Jacques Villeneuve no tiene dudas de que Stroll fue el culpable e incluso cree que la sanción le salió muy barata, pues el incidente pudo haber terminado peor. “Debería ser expulsado de una carrera por su incidente con Fernando Alonso. La FIA ha sido muy laxa con los cambios de dirección de los pilotos en las rectas, que es lo más peligroso y lo último que queremos ver, tanto en la Fórmula 1 como en las categorías inferiores. Es patético y es muy peligroso hacer eso”.
“Al moverse bruscamente en la recta, pone en riesgo a otros pilotos, es un peligro mortal. De esa forma podrías causar un gran accidente. No es porque estés cometiendo un error, eso es porque conscientemente decides hacer algo así. La FIA debería tomar medidas e imponer sanciones más fuertes por actos así, incluso si no resultan en un accidente. En realidad, tenemos suerte de que las cosas no salieran mal. En la Fórmula 4 y la Fórmula 3, a veces hay niños que conducen como si estuvieran en un videojuego. Pero correr es peligroso y esos movimientos no tienen nada que ver con las carreras o hacer una buena defensa”, señaló en su columna para Formule1.
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