Gianpiero Lambiase dejaría de ser ingeniero de Verstappen para 2026

Gianpiero Lambiase dejaría de ser ingeniero de Verstappen para 2026

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El cierre de una atípica temporada 2025 en la Fórmula 1, que vio a Lando Norris arrebatarle el título a Max Verstappen, podría tener una repercusión aún mayor dentro de Red Bull Racing. Tras la última carrera, han surgido señales que sugieren una posible ruptura en la icónica y exitosa relación profesional entre Verstappen y su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase.

Lambiase, considerado un pilar fundamental en la escudería y en el éxito de Verstappen, fue visto visiblemente afectado por el resultado del campeonato. Asimismo, las palabras del neerlandés tras el Gran Premio de Abu Dabi encendieron las alarmas sobre el futuro del ingeniero dentro del pit wall. Verstappen se refirió directamente a la tristeza de su mano derecha, insinuando la existencia de factores no revelados que complicaron la temporada. El neerlandés, compartió su deseo de discutir la situación en privado, anticipando que podría haber movimientos internos. “Se más que nadie como [Lambiase] encaró esta temporada y no fue fácil. No quise hablar mucho de eso por la radio o en las entrevistas así que espero poder hablar con el ahora en privado”, explicó. 

Tras estas declaraciones, en el paddock se informó que el rol de Gianpiero Lambiase para 2026 todavía no está asegurado. La incertidumbre se debe a “circunstancias personales” no especificadas, lo que abre la puerta a su posible transición fuera de la función de ingeniero principal de carrera.

Lambiase, quien se unió a Red Bull en 2015, ha escalado posiciones hasta ser nombrado Jefe de Ingeniería de Carrera en 2022, y posteriormente Jefe de Carrera tras la partida de Jonathan Wheatley. Su vínculo con Verstappen es histórico, habiendo sido clave en la consecución de los cuatro campeonatos de pilotos y dos de constructores. Lambiase podría asumir un rol más directivo si el equipo logra encontrar un ingeniero que pueda trabajar satisfactoriamente con Verstappen, marcando el fin de uno de los dúos más dominantes de la historia reciente del automovilismo.

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