“Las carreras sprint deberían durar más, así entraría en juego la degradación de los neumáticos”

El pasado fin de semana en Imola, la F1 celebró su primera carrera con el formato sprint en lo que va de la temporada 2022. George Russell, reconoció que no es un gran fan de este tipo de carreras con el formato actual, pues considera que deberían ser un 50% más largas para la degradación de los neumáticos sea un factor a tomar en cuenta.

En 2021 debutó el formato sprint, básicamente fue la introducción de lo que sería este nuevo tipo de competición, ya que para la temporada 2022 el formato seguirá en tres Grandes Premios, aunque han cambiado las reglas y ahora los ocho primeros clasificados obtienen puntos.

Sin embargo, este tipo de carreras siguen sin convencer al paddock de la F1, ya que algunos se benefician más que otros, George Russell afirma que el formato no le gusta, así que sugiere que para que sean más atractivas las carreras al sprint deberían tener una mayor duración para que la degradación de neumáticos sea un factor a tomar en cuenta. “No soy un gran fan, con toda honestidad. Probablemente necesita ser un 50% más largo, o sólo un poco más para ver cómo se degradan los neumáticos. Los pilotos tienen que gestionar los neumáticos un poco más y entonces se puede ver un poco más de diferencia entre los coches”.

“Por el momento, todo el mundo va a fondo, y no hay una diferencia de tiempo por vuelta lo suficientemente grande como para ver esos adelantamientos, a menos que te clasifiques fuera de posición como se ha visto con algunos coches”. dice George Russell. 

Por otra parte, Kevin Magnussen también habló sobre el formato, considera que la F1 debería analizar algunos cambios como el parque cerrado entre la entre los Libres 1 y la Clasificación. “Podría haber algunos ajustes, y no sé si estoy de acuerdo con el parque cerrado entre la FP1 y la clasificación. No se puede trabajar más en el coche y eso es un poco más difícil para los equipos más pequeños”, señala Magnussen. 

Mientras que Lando Norris se mostró a favor del formato, asegurando que este tipo de carreras son atractivas, aunque aclara que tres es un número justo a la  largo del campeonato, ya que si son más no le gustaría del todo. “Lo principal que disfruto del sprint es el viernes, sólo la práctica-clasificación, especialmente con las condiciones que lo hacen más difícil de lo normal. Me gustan. Es algo a lo que estás más acostumbrado desde la F3 y la F2. Creo que es un reto mayor para los pilotos. El hecho de tener dos salidas de carrera, siempre esperas más la carrera principal que la carrera sprint, pero el hecho de tener dos salidas y de tener que arriesgar, la sensación que tienes es buena. Me gusta, pero mucho más que tres, probablemente diría que no soy tan fan”, finaliza Lando Norris.