Valtteri Bottas se lleva la victoria en el Gran Premio de Japón, luego de un fin de semana marcado por el paso de un tifón que ha modificado el transcurso de los diferentes eventos y nuevos cambios en el orden general de la parrilla, el piloto finés ha logrado imponerse en una carrera donde la degradación de neumáticos ha sido la clave y donde la diferencia de estrategias se elegía protagonista. Sebastian Vettel se tenía que conformar con un segundo puesto que sabía amargo tras perder una nueva carrera debido a su propio error, mientras que Lewis Hamilton conseguía subir al tercer escalón del podio y acercarse más hacia el título de campeón.
La salida ha estado llena de acción desde los primeros metros, ya que Vettel, el poleman de la prueba, y Leclerc, realizaban una arrancada para olvidar y perdían la posición con un Valtteri Bottas que lo hacía todo bien. Por detrás, Verstappen trataba de ganar puestos y se terminaba tocando con Charles Leclerc, trompeando el holandés y quedando rezagado, mientras el monegasco se veía obligado a seguir en pista con el ala delantera dañada. Los McLaren realizaban unos primeros metros excelentes y pasaban a los Red Bull, mientras que por detrás la acción se reducía a las habituales escaramuzas.
©MercedesAMGF1
Avanzaban las vueltas y Leclerc pasaba por boxes para cambiar su ala delantera, mientras que Alexander Albon y Lando Norris protagonizaban un toque en la última chicane, viéndose el británico obligado a pasar por box también poco después. En cabeza, Bottas abría hueco respecto a sus rivales, momento en el que se investigaba la salida a destiempo de Vettel, suceso que terminaba con la no sanción al alemán de Ferrari, que proseguía en segunda plaza perdiendo tiempo con respecto al líder de la prueba.
Alcanzábamos la vuelta 15 y Verstappen se convertía en el primer retirado de la prueba, ya que el de Red Bull entraba a boxes para poner punto y final a su carrera. Mientras, Alex Albon realizaba su parada buscando el undercut ante Carlos Sainz, seguido de cerca por Sebastian Vettel, que paraba un giro después. El siguiente en parar era el líder, Bottas, a quien le anunciaban una estrategia a dos paradas cubriendo lo propuesto por Ferrari con Vettel, mientras que Hamilton se quedaba en pista con la idea de pasar solo una vez por pits.
La carrera avanzaba y llegábamos al ecuador de la misma con todo por decidir, realizando entonces Leclerc y Norris su segunda parada mientras Carlos Sainz optaba por hacer su primer paso por boxes. En la vuelta 32, Vettel realizaba su segundo paso por boxes, reincorporándose a pista tercero y dejando a los dos Mercedes en cabeza hasta la vuelta 36, momento en el que Bottas completaba su segunda parada también. Y así nos situábamos en las últimas 10 vueltas, momento en el que Hamilton realizaba su segunda parada y todo quedaba ordenado, centrándose la acción en la lucha por el segundo puesto entre el británico y Vettel.
La batalla entre ambos empezaba en torno a la vuelta 48, cuando Hamilton llegaba a los dominios del alemán y empezaba a atacarle, pero la gran defensa de Vettel impedía al de Mercedes realizar el adelantamiento, llegando así al final de la carrera. Sin embargo, Sergio Pérez aún protagonizaba un accidente a falta de una vuelta, acabando su Racing Point contra el muro tras tocarse con uno de los Toro Rosso.
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